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네이버1페이지노출 기내 수하물 이미지. 123rf 짐을 가득 실은 수하물을 기내 선반(오버헤드 빈)에 올리는 행위가 척추 건강을 악화시킬 수 있다는 전문가들의 경고가 나왔다. 국내 항공사들은 기내 수하물의 무게를 엄격하게 규제하고 “승객이 직접 선반에 보관하라”며 숭객들이 수하물을 무리하게 기내에 반입해 싣지 않도록 하고 있다.미 뉴욕타임스(NYT)는 지난 28일(현지시간) 척추외과 의사들이 지적하는 척추 건강에 나쁜 습관들을 소개하며 “기내 수하물에 짐을 너무 많이 싣지 말라”고 경고했다.척추외과 의사들은 NYT와의 인터뷰에서 “무거운 기내 수하물을 기내 선반에 넣기 위해 들어올리다 허리를 다친 사례를 많이 봤다”고 입을 모았다.뉴저지 주의 정형외과 의사인 라울 샤 박사는 “공항으로 가기 전 수하물을 허리 높이까지 들어올리는 동작을 어렵지 않게 할 수 있는지 확인해보고 무겁다면 짐을 덜어내야 한다”면서 “이어 가방을 허리 높이에서 머리 높이까지 들어올릴 수 있는지도 확인해야 한다”고 조언했다.“허리→머리까지 못 들어올리면 짐 덜어야”가방을 허리 높이에서 머리 높이까지 들어올릴 때 쓰는 근육이 바닥에서 허리 높이까지 들어올릴 때 쓰는 근육보다 훨씬 약하기 때문에, 가방을 들어올리는 동작의 두 단계를 모두 고려해야 한다는 게 샤 박사의 지적이다.전문가들은 무거운 짐을 바닥에서 머리 높이까지 들어올리는 동작을 사람들이 평소에 자주 하지 않는 만큼 주의해야 한다고 당부한다. 미시간 대학교 신경외과 전문의인 제이콥 조셉 박사는 “특히 허리 통증이 있는 사람의 경우 모든 수하물을 살펴야 한다”면서 “나는 개인적으로 수하물을 기내에 반입하지 않는다”고 귀띔했다. 척추 질환 이미지. 자료 : 아이클릭아트 지나치게 무거운 기내 수하물은 승객은 물론 승무원에게도 부상의 위험을 가져온다. 이 탓에 국내 항공사들은 기내 선반에 수하물을 올리는 승객을 승무원이 도와주던 관행을 없애고 있다.아시아나항공은 규정을 변경해 올해부터 승객이 직접 기내 수하물을 기내 선반에 보관하도록 하고 있다. 그동안 승객 요청이 있을 경우 승무원이 도와줬지만, 이 과정에서 승무원들이 지난 29일 경남 창원NC파크 3루 측 매점 인근에서 추락한 구조물에 맞아 머리를 다친 관중 A 씨가 사고 이틀 만에 숨졌다. 야구장 낙하 사고 현장. 사진은 31일 창원NC파크 마감 자재가 낙하한 건물(상단 가운데). 연합뉴스 이 사고로 A 씨는 중환자실에서 치료받다가 숨졌고, A 씨의 동생은 쇄골이 부러져서 치료 중이다. 나머지 1명은 다리에 타박상을 입은 것으로 알려졌다.경찰 등에 따르면 떨어진 구조물은 길이가 2.6ｍ, 폭이 40㎝로 무게는 60㎏가량인 것으로 조사됐다. 구조물은 알루미늄으로 된 외장 마감 자재인 ‘루버’인 것으로 알려졌다. 당초 구조물이 설치된 곳은 매점 위 구단 사무실 창문 외벽 약 17.5ｍ 높이다. 사고 당일 알 수 없는 이유로 구조물이 떨어졌고, 매점 천장에 한 번 부딪힌 뒤 3∼4ｍ 아래로 추락했다. 2022년부터 시행된 중대재해 처벌 등에 관한 법률(중대재해처벌법)에 따르면, 이번 사고는 제3장 ‘중대시민재해’에 해당한다.중대재해처벌법은 공중이용시설 등에서 관리상의 결함으로 재해가 발생해 ▶1명 이상이 사망하거나 ▶2개월 이상의 치료가 필요한 부상자가 10명 이상 나올 경우 ‘중대시민재해’에 해당한다고 규정하고 있다이번 사고는 사망자가 발생했고, 공중이용시설(창원NC파크)의 설치·관리상 결함이 원인이 된 것으로 보이기 때문에 중대재해처벌법으로 책임을 물을 수 있다.이에 따라 사업주 또는 경영책임자에게 1년 이상 징역 또는 10억 원 이하의 벌금을 부과할 수 있고, 법인에도 50억 원 이하 벌금이 부과된다.야구장에서 중대재해처벌법 적용 여부를 검토할 사고는 이번이 처음이다.KBO는 이번 사고와 관련해 희생자와 유족에게 머리 숙여 깊은 애도를 표한다고 밝혔다.또 1일부터 3일까지를 애도 기간으로 정하고, 특히 1일은 희생자를 추모하며 KBO리그와 퓨처스리그 경기를 모두 진행하기 않기로 했다.무관중으로 열릴 예정이었던 창원(SSG-NC) 경기는 3연전 모두 연기하기로 했고, 잠실과 수원, 대전, 광주 경기는 4월 2일부터 재개한다고 덧붙였다.KBO와 10개 구단은 전 구장 안팎의 시설물과 구조물의 안전성을 경기에 앞서 철저히 점검하기로 했다.

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