평균 배럴당 100달러 수준을 나

제안됐던 2013년 국제 유가는 연평균 배럴당 100달러 수준을 나타내며 수익성에 대한 기대가 컸다.

미국 최대 빅오일(Big Oil)인엑손모빌을 비롯해 코노코필립스, 영국 BP 등이 자회사를 세우고 사업에 참여했다.

하지만 때마침 시작된 미국발 셰일가스 혁명으로.

천문학적인 초기 투자 비용에 비해 경제성이 불투명하다는 평가가 지배적이기 때문이다.

세계 굴지의 에너지 기업인엑손모빌과 브리티시페트롤륨(BP) 그리고 코노코필립스가 2016년 일찌감치 알래스카 프로젝트에서 발을 뺀 까닭도 대규모 손실을 우려.

최소 450억달러(약 65조원) 이상 들고, 극지방 특성상 여름에는 공사가 어려워서다.

정용헌 전 아주대 교수는 “과거 미국엑손모빌등 메이저 업체들도 참여했다가 철수한 프로젝트”라며 “높은 법인세와 생산지~선적지 간 1000㎞가 넘는 거리 등을 고려하면 신중.

국제유가 내림세에 주가 하락 폭을 키운엑손모빌과 셰브론에 대해 저가 매수 기회라는 의견이 제시됐다.

결국 도널드 트럼프 2기 행정부는 석유와 천연가스 등 전통 에너지 시장을 전방위로 지원할 것이라는 점에서다.

22일 금융투자 업계에 따르면 뉴욕상업거래소.

com/subscriptions/146096 사진=게티이미지코리아 미국 최대 에너지 기업인엑손모빌은 도널드 트럼프 대통령의 취임과 함께 ‘꽃길’을 걸을 수 있을까.

트럼프는 취임 직후 ‘미국 에너지의 해방(Unleashing.

하지만 막대한 투자비에 불투명한 사업성은 우리나라에도 부담이다.

2013년 사업 초기 세계 최대 오일(OIL)기업인엑손모빌이나 코노코필립스, 영국 BP 등이 자회사까지 설립하며 뛰어들었지만, 결국 철수한 이유도 그 때문이었다.

언급하면서, 이 사업에 참여할 수 있는 국내 유일한 기업인 한국가스공사의 행보에 시선이 쏠린다.

이 프로젝트는 과거엑손모빌등 글로벌 에너지 기업들이 경제성 문제로 철수한 바 있어, 가스공사의 신중한 접근이 요구된다.

트럼프 대통령은 지난 4일(현지시간.

인근 부동항인 니키스키까지 배관을 통해 LNG를 나른 뒤 액화·운송하는 것을 골자로 한다.

1970년대 처음으로 논의가 시작된 후엑손모빌등 글로벌 에너지 기업이 참여하면서 구체화됐지만 LNG가격 급락 등 사업성 문제로 기업이 발을 빼면서 지지부진한 상황.

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LNG 프로젝트는 2010년대 들어 본격화했다.

국제유가가 연평균 배럴당 100달러를 웃도는 상황에서 세계적인 에너지 기업인엑손모빌과 브리티시페트롤륨(BP), 코노코필립스 등이 참여 의사를 보였기 때문이다.

하지만 당시 셰일가스 개발로 유가와 천연가스 가격이.

때문에 협의체를 구성해 워킹그룹(실무단) 단에서 따져보자는 것"이라며 "협의체에는 기업들도 참여하게 될 것"이라고 말했다.

엑손모빌등 글로벌 정유사가 과거 프로젝트에서 철수한 사례에 대해서는 “과거보다 기술이 발전했고, 트럼프 정부 측에서 의지가 있는.